Cannes Yachting Festival 2026 — mässans 49:e upplaga

Cannes Yachting Festival 2026 pågår 8–13 september 2026 och är mässans 49:e upplaga. Arrangören RX France räknar med över 680 utställare och över 700 båtar i vattnet i två hamnar: Vieux Port och Port Canto. Det är säsongens första stora mässa och platsen där varven traditionellt visar nästa års modeller.

Uppdaterad: 7 september 2026

Nedan har vi samlat det som i dag går att belägga i källor: siffrorna för upplagan, uppdelningen mellan hamnarna, listan över aviserade premiärer och den historiska bakgrunden till varven och till själva mässan. Rörliga uppgifter — biljettpriser, exakta öppettider, vem som står i vilken monter — bör du kontrollera direkt hos arrangören, eftersom de kan ändras under veckan.

2026 års upplaga i siffror

Arrangörens material och branschmedierna skiljer sig åt i detaljerna — det är normalt, eftersom en del siffror publiceras före mässan och avrundas. Vi anger dem med källa i stället för att räkna fram ett medelvärde.

• Datum
  tisdag–söndag, 49:e upplagan; 2020 års upplaga ställdes in på grund av pandemin8–13 september 2026
• Utställare
  siffra från arrangören (RX France) på mässans webbplats680+
• Båtar i vattnet
  arrangören anger 710+ i intervallet 5–55 m; Boat International skriver i sin guide från 30 juli 2026 om 700 båtar mellan 5 och 50 mca 700
• Världspremiärer
  siffra som Boat International uppger utifrån utställarnas anmälningar150
• Förväntade besökare
  arrangören anger 56 600 personer; branschmedier avrundar till 56 000ca 56 000

Som jämförelse: 2012, vid den 35:e upplagan, hade mässan 438 utställare och 45 155 besökare. Fjorton år senare har antalet utställare vuxit med hälften och besöksantalet med ungefär en fjärdedel — evenemanget har växt på bredden, mot större båtar och mer utrustning, snarare än mot större folkmassor.

Vieux Port och Port Canto — två olika mässor i samma stad

Uppdelningen mellan hamnarna är nyckeln till att planera besöket, eftersom det tar tid att ta sig emellan. Arrangören kör en sjöshuttle var 15:e minut.

Vieux Port är motordelen, ”the home of power”: motorbåtar från 12 till 50 meter, flybridge, open, trawlers och RIB-båtar. De största båtarna har flyttats till Quai Max Laubeuf. Power Cat Village är avdelad för motorkatamaraner, medan utrustning och beslag visas i Palais des Festivals.

Port Canto står för segel och livsstil. Hamnen har en slinga på omkring 2,5 km som binder ihop zonerna: en segelavdelning med vad arrangören kallar världens största flytande flotta av segelbåtar och 120 nya modeller över 10 meter, Power Boat Marina med 180 dagbåtar upp till 12–13 meter, en mäklaravdelning med över 45 båtar över 25 meter samt en zon för vattensportutrustning.

I praktiken innebär det att den som köper en båt upp till 13 meter och den som köper en superyacht går på två olika evenemang. Kommer du med en bestämd budget är det värt att börja i den hamn som motsvarar din båtklass och spara den andra till resten av dagen.

Premiärerna som det talas om redan före mässan

Den mest omtalade polska premiären är Sunreef ULTIMA 88. Varvet i Gdańsk ställer ut i båda hamnarna — i monter PAN089 i Vieux Port visas ULTIMA 88, 80 Sunreef Power och 100 Sunreef Power, medan monter SAIL162 i Port Canto har segelkatamaranerna Sunreef 60, 70 och 80. Enligt Megayacht News premiärsammanställning från 10 juli 2026 är ULTIMA 88 26,8 meter lång och omkring 9,1 meter bred (29 fot 10 tum), gör 26 knop och får en Ocean Lounge med garage för vattenleksaker. Varvet självt uppger inga tekniska data i sitt pressmeddelande — det beskriver modellen som ett flaggskepp med bilinspirerad formgivning.

Princess X90 är världspremiär för det brittiska varvet i Plymouth och den nyaste modellen i X-klassen, alltså linjen ”super flybridge”. Båten är 26,8 meter (87 fot 10 tum), har skrov av typen Hybrid Progressive-Planing, en toppfart på upp till 28 knop och som standard tre hytter med egen dusch, med möjlighet till upp till fem. Vid presskonferensen i Cannes i september 2025 bekräftade Princess att fem X90 sålts redan före premiären och att den första skulle visas i Cannes och Genua under 2026.

Galeon, det andra polska märket i toppskiktet, visar fem modeller i Vieux Port: 620 Fly, 560 Fly, 480 Fly, 400 Fly och 430 EXP — enligt den tyska tidskriften BOOTE den 17 augusti 2026. Montern kretsar kring 620 Fly med inredning i paletten ”Ocean”, framtagen tillsammans med studion Insitu & Partners i Hongkong, och med de två lösningar varvet är känt för: Beach Mode och Terrace Mode, det vill säga nedfällbara relingar och balkonger.

I Megayacht News sammanställning över superyachtpremiärer fanns bland annat också:

• Amer 42 Explorer ”Even Further”
  stålskrov, isklass, Volvo Penta IPS, Eco-läge41,45 m
• Columbus Atlantique 38M
  badplan i flera nivåer i stället för separata avdelade sällskapsdäck38 m
• Azimut Seadeck 9
  Volvo Penta IPS, badplan med pool, toppfart 29 knop25,6 m
• Sanlorenzo SHE
  byggd med biobaserade hartser och syntetisk teak, med en profil som anspelar på 1960-talet25,5 m
• Nautor Swan Swan 80 ”Elvi”
  kappseglings- och långfärdsbåt med nedfällbar badplattform23,99 m
• Numarine 27XP
  explorer med 2 200 sjömils räckvidd vid 8 knop och flexibla inredningslösningar27 m

Innovation Route — elen lämnar nischen, men långsamt

2026 kör mässan sin Innovation Route för andra gången: en skyltad väg genom Vieux Port och Port Canto som leder besökarna till de lösningar som bedömts vara mest innovativa och mest hållbara. Anmälningar togs emot till 17 juli 2026, och priser delas ut i fyra kategorier — bästa utrustning som förbättrar navigationen, bästa hållbara produkt, bästa innovativa båt och bästa CSR-initiativ — plus ett särskilt jurypris. Resultaten tillkännages på utställarnas mottagning tisdagen den 8 september.

Behåll proportionerna: el- och hybriddrift står fortfarande för mindre än 8 % av den globala marknaden för fritidsbåtar. Samtidigt är det en av de främsta tillväxtmotorer branschen pekar ut, så rutten är snarare en riktningsangivelse än en beskrivning av nuläget. Tidigare upplagor har bland annat lyft fram katamaranen MODX 70 (den första helt eldrivna katamaranen i sin storlek), hybridsuperyachten Benetti B.YOND 37M, segelbåten VAAN R5 byggd i aluminium som till 95 % kan återvinnas, den autonoma sol- och eldrivna katamaranen Millikan samt systemet SEA.AI WATCHKEEPER, som upptäcker hinder i kursen med hjälp av maskininlärning.

Nytt i kalendern är också ceremonin Best of Boats Awards, som hålls i Cannes för första gången — onsdag 9 september klockan 18.00, med en jury som representerar 15 länder.

Varifrån årets premiärvarv kommer

En modellpremiär är oftast slutet på en process som pågått i flera år och en följd av företagets historia, inte en idé från förra kvartalet. De tre märken som har mest att visa i Cannes i år är ett bra exempel.

Sunreef Yachts — 24 år från idé till flaggskepp

Sunreef grundades 2002 i Gdańsk; grundare och ordförande är Francis Lapp. Varvet förklarar valet av stad med dess varvstradition och tillgången på skickliga yrkesmänniskor. Redan året efter starten, 2003, sjösattes Sunreef 74 CHE — av företaget beskriven som världens första havsgående lyxkatamaran med flybridge. Det var ögonblicket då ”katamaran” i det här segmentet slutade betyda enbart charterbåt. I dag omfattar utbudet segelkatamaraner från Sunreef 50 och uppåt, motorlinjerna Sunreef Power och Ultima samt superyachter i Explorer-serien, och varvet har i åratal investerat konsekvent i eldrift och energiproduktion ombord.

Galeon — från små båtar utanför Gdańsk till nedfällbara relingar

Galeon har funnits sedan 1982. Tidslinjen som varvet själv publicerar visar väl hur ett varumärke byggs i den här branschen:

• 1982
  varvet startar; till en början mest mindre båtarStart
• 1992
  första internationella samarbetet, med en fransk tillverkare, och inträde på europeiska marknaderExport
• 1996
  modellerna 280 FLY och 380 FLY med inombordareFlybridge
• 2003
  samarbete med den brittiske formgivaren Tony CastroDesign
• 2006
  ett större varv öppnar i GdańskSkala
• 2010
  flaggskeppet 780 FLY debuterarFlaggskepp
• 2015
  prisbelönta 500 FLY med nedfällbara relingar — en lösning som halva marknaden sedan kopieradeBeach Mode
• 2019
  400 FLY tar Beach Mode till en mindre båtklassMindre klass
• 2023
  560 FLY vinner World Yachts Trophy för bästa vidareutveckling — priset delas ut i CannesUtmärkelse
• 2025
  620 FLY introducerar Terrace Mode — modellen som visas i Cannes i årTerrace Mode

Princess Yachts — 61 år och fem anläggningar i Plymouth

Princess startade 1965 i Plymouth som Marine Projects (Plymouth) Ltd, grundat av Brian Phillips, Cliff Viney och David King; namnet Princess Yachts International plc togs 2001. Ägarhistoriken är typisk för stora europeiska varv: 1981 köptes företaget av den sydafrikanske affärsmannen Graham J. Beck, i juni 2008 gick 75 % av aktierna till fonden L Capital 2 FCPR med LVMH och Groupe Arnault bakom sig (från 2016 som L Catterton), och i februari 2023 blev amerikanska KPS Capital Partners ägare. Produktionen är fördelad på fem anläggningar i Plymouth på sammanlagt över 1,1 miljoner kvadratfot, däribland South Yard som togs över från Royal Navy 2012. Antalet anställda har nått omkring 3 200 personer.

Den polska tråden: ett land som bygger 25 000 båtar om året

Att två av de mest omtalade premiärerna i Cannes kommer från Gdańsk är ingen slump. Enligt den polska investerings- och handelsmyndigheten PAIH (material daterat 17 januari 2025) lämnar omkring 25 000 båtar och yachter polska varv varje år, vilket gör Polen till Europas ledare och tvåa i världen i kategorin motoryachter med skrovlängd upp till 12 meter. I branschen verkar omkring tusen företag och över 50 000 personer, och 95 % av produktionen går på export.

Den strukturen förklarar två saker på en gång. För det första varför polska märken är starka just i mellanstora motorbåtar — där finns volymen och erfarenheten. För det andra varför premiärerna hålls i Cannes och inte i Polen: kunden finns utomlands, så båten reser dit kunden redan har kommit.

Mässans korta historia: från lokal salong till säsongens öppning

Mässan startade 1977 under namnet Salon de la Navigation de Plaisance, snart ändrat till Festival International de la Plaisance de Cannes. Namnet Cannes Yachting Festival gäller sedan 2014. Evenemanget har från början utnyttjat det Cannes har gott om: två djuphamnar, hotellkapacitet och en internationell publik som ändå befinner sig på Rivieran.

Evenemanget hålls varje september och är säsongens första stora salong, vilket får en praktisk följd: det är i Cannes ordningen på årets premiärer sätts, före Monaco, Genua och Fort Lauderdale. Upplagan 2020 ställdes in på grund av pandemin. Arrangör i dag är RX France, dotterbolag till RX Global; mässan är fortsatt knuten till den franska båtbranschfederationen.

Så använder du det här om du inte åker till Cannes

Mässpremiärer är en bra referenspunkt när man köper begagnat. En modell som debuterar i dag når andrahandsmarknaden om tre–fyra år, och det som nu visas som nyheter (nedfällbara relingar, badplan, hybriddrift) är då den standard som äldre båtar jämförs med. Planerar du ett köp är det värt att följa vad varven ändrar mellan generationerna — det är ofta ett svar på verkliga reklamationer och serviceproblem hos föregående modell.

Relaterat material

• Kataloger över tillverkare och varv
• Tillverkare av stora båtar
• Marknad: köpa och sälja båt
• Charter — planera seglatsen
• Guider från Boat & Yard

Kort sagt

• Cannes Yachting Festival 2026: 8–13 september, 49:e upplagan, två hamnar
• Över 680 utställare, omkring 700 båtar, 150 aviserade världspremiärer
• Polska premiärer: Sunreef ULTIMA 88 och Galeon 620 Fly; brittisk: Princess X90
• Innovation Route lyfter hållbara lösningar för andra gången; el och hybrid är fortfarande under 8 % av marknaden
• Vieux Port är motorbåtar och superyachter, Port Canto är segel, dagbåtar och mäklare

Källor

Hämtat: 7 september 2026. Cannes Yachting Festival — arrangörens webbplats, Boat International, guide till 2026 års upplaga (30.07.2026), Megayacht News, superyachtpremiärer (10.07.2026), Sunreef Yachts — inför mässan, Sunreef Yachts — om varvet, Galeon Yachts — historia, BOOTE, Galeons modeller i Cannes (17.08.2026), YachtBuyer, presentationen av Princess X90, Princess Yachts — företagets historia, Marine Industry News, Innovation Route 2026, Cannes Yachting Festival — upplagornas historia, PAIH om den polska båtindustrin (17.01.2025)